在滬牌價格節(jié)節(jié)攀升的背景下，新能源車開始受到購車者的歡迎，申城首塊免費(fèi)新能源車牌照也在日前誕生。正在進(jìn)行的市政協(xié)十二屆一次會議上，有委員將視角投向這一熱點(diǎn)。如盧衛(wèi)民委員就遞交提案，建議可在條件較好的區(qū)域設(shè)立相關(guān)配套設(shè)施，打造電動汽車租賃網(wǎng)絡(luò)。

　　盧衛(wèi)民委員接受新民網(wǎng)采訪時指出，對于新能源電動汽車來說，目前還存在成本偏高和技術(shù)限制等瓶頸。雖然通過國家和地方的高補(bǔ)貼可以降低車輛的實(shí)際售價，但他對這種方式的可持續(xù)性表示擔(dān)憂。同時，雖然在行駛環(huán)節(jié)中最大程度上避免了排放帶來的污染，但電動汽車采用的電能絕大多數(shù)仍然來自于化石能源的轉(zhuǎn)換。

　　因此，盧衛(wèi)民說，針對目前的實(shí)際情況，混合動力汽車相比純電動汽車可能更適合推廣，并可以進(jìn)行一定的政策扶持。比如對購置國產(chǎn)混合動力車的車主，在競拍上海牌照時按成交價給予對折優(yōu)惠，引導(dǎo)消費(fèi)者去購買混合動力車。

　　而對于純電動汽車，盧衛(wèi)民提出，可在條件較好的區(qū)域建立相關(guān)配套設(shè)施。如選擇幾個大型新型的居民社區(qū)、大型購物市場和旅游景點(diǎn)作為試運(yùn)行點(diǎn)，嘗試打造電動汽車租賃網(wǎng)絡(luò)。“崇明生態(tài)島就是一個不錯的區(qū)域，市民駕車上島后可以將自己的車輛寄放在某處，換租電動汽車在島上通行。”他說，這樣也能讓更多的人體驗駕駛純電動汽車的感受，對培育電動車市場起到積極的作用。