這次調(diào)研于第一季度通過(guò)在線和電話采訪進(jìn)行，對(duì)象涉及逾46位汽車行業(yè)專業(yè)營(yíng)銷人士，他們的服務(wù)對(duì)象為大眾、寶馬、梅賽德斯-奔馳、奇瑞、吉利等跨國(guó)和國(guó)產(chǎn)汽車品牌。

隨著近來(lái)汽車銷量的走平以及增長(zhǎng)的減緩，中國(guó)汽車品牌面臨著巨大的壓力。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，數(shù)字營(yíng)銷在營(yíng)銷組合中扮演著越來(lái)越重要的角色，眾多受訪者在數(shù)字媒體上的投入占媒介預(yù)算的20%以上。

“國(guó)產(chǎn)汽車品牌最終看到了數(shù)字媒體在信息推動(dòng)、品牌形象、購(gòu)買意向以及忠誠(chéng)度方面的價(jià)值，”勝三負(fù)責(zé)人Greg Paull表示。他補(bǔ)充表示，與其他快消品行業(yè)不同，汽車消費(fèi)者會(huì)首先到汽車門戶網(wǎng)站了解產(chǎn)品信息，首購(gòu)族尤其如此。

汽車門戶網(wǎng)站在投資增長(zhǎng)(超過(guò)21%)中位居第一，視頻(16% per cent)和社交網(wǎng)絡(luò)(16% per cent)緊隨其后。

主流平臺(tái)，像門戶網(wǎng)站、移動(dòng)廣告、網(wǎng)絡(luò)視頻、社交媒體以及微博等，是廣告主最愿意投資的數(shù)字平臺(tái)，投資增長(zhǎng)顯著。有意思的是，廣告主對(duì)搜索廣告(30%)的營(yíng)銷效果最為滿意。

調(diào)查顯示，微博在未來(lái)發(fā)展中的增長(zhǎng)最快(16%)。不過(guò)，與體育和快速消費(fèi)品相比，汽車行業(yè)仍處于萌芽階段。

超過(guò)30%的受訪者對(duì)搜索廣告最有信心，因?yàn)樵跀?shù)字媒體中，搜索廣告的作用最為顯著，但他們?nèi)圆辉敢庠黾釉谠擃I(lǐng)域的投入。在線視頻和門戶網(wǎng)站的信任度均為20%，在預(yù)算增長(zhǎng)中處于領(lǐng)先地位。新浪微博和騰訊微博是最受廣告主青睞的數(shù)字營(yíng)銷平臺(tái)。

然而，在社交媒體和視頻營(yíng)銷方面，廣告主(社交媒體60%，在線視頻30%)對(duì)行業(yè)基準(zhǔn)了解不多。他們更多借助代理商來(lái)監(jiān)測(cè)和分析營(yíng)銷效果。

然而，只有不足40%的受訪廣告主對(duì)社交媒體(40%)及網(wǎng)絡(luò)視頻(30%)的衡量效果感到滿意。數(shù)據(jù)不透明以及夸大流量被認(rèn)為是數(shù)字媒體營(yíng)銷效果衡量的兩大挑戰(zhàn)。

調(diào)查還顯示，汽車行業(yè)越來(lái)越看重?cái)?shù)字營(yíng)銷的實(shí)效性。事實(shí)上，相較于市場(chǎng)平均值，90%的中國(guó)汽車業(yè)廣告主打算獨(dú)立制訂行業(yè)基準(zhǔn)并衡量數(shù)字媒體。

“如果汽車行業(yè)的廣告主在數(shù)字營(yíng)銷上有在其他媒體營(yíng)銷中的精準(zhǔn)度和洞察力，他們會(huì)不斷增加數(shù)字營(yíng)銷預(yù)算，”Paull說(shuō)道。

2011年，勝三和精碩科技強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，通過(guò)結(jié)合精碩科技的雙Cookie在線監(jiān)測(cè)技術(shù)和勝三在中國(guó)媒體審計(jì)和成本評(píng)估方面的豐富經(jīng)驗(yàn)，幫助新老客戶全面監(jiān)測(cè)和分析數(shù)字營(yíng)銷的效果。